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T/ZZB 1208-2019 新能源汽车空调用电动压缩机总成 - 电动压缩机本体部分内部含水率的测定
来源: | 来源:KEM China | 发布时间 :2026-08-05 | 759 次浏览: | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ | 分享到:
本标准规定了新能源汽车空调用电动压缩机总成(以下简称"电动压缩机总成")的术语和定义、型式和基本参数、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存和质量承诺等。本标准适用于电源额定电压等级48V~1000V容积式新能源汽车空调用电动压缩机总成。



型式和基本参数
型式
按功能分为: 单冷型、热泵型、低温热泵型,其中:
一一热泵型电动压缩机总成应能在-10°C蒸发温度下正常运行;
一一低温热泵型电动压缩机总成应能在-25°C蒸发温度下正常运行。
按结构型式分: 整体式、分体式。
按排量范围分为: A类、B类、C类,其中:
一一A类排量为: 8cm3/r~<>3/r;
一一B类排量为: 25cm3/r~<>3/r;
一一C类排量为: ≥40cm3/r。
基本参数
电动压缩机总成的基本参数见表1。
表1.jpg

表1续.jpg

名义工况
电动压缩机总成的名义工况见表2。
表2.jpg

技术要求
一般要求
电动压缩机总成应按规定程序批准的图样和技术文件(或用户与制造厂的协议)制造。
外观
电动压缩机本体部分及驱动控制器外表面不应该有油污、锈蚀、锐边等外观缺陷,导线护套不应破裂,接插件不应变形和破损。
制冷(热)量、输入功率、制冷(热)性能系数
电动压缩机总成的实测制冷(热)量应不小于名义制冷(热)量的95%,实测输入功率不应大于名义输入功率的110%,电动压缩机总成的实测制冷(热)性能系数应不小于明示值的95%,且不应小于表3规定的数值。对于不带驱动控制器的电动压缩机总成制冷(热)性能系数应不小于表3规定值的110%。
表3.jpg

躁声
电动压缩机的单点最大实测噪声值应符合表4的规定。
表4.jpg

激振力
在转速允许的范围内,电动压缩机总成水平前后(X轴)、水平左右(Y轴)、垂直(Z轴)三个方向的实测激振力应不大于式(1)的计算值。
式1.jpg
式中:
Fmax一一最大允许激振力,单位为牛(N);
K 一一激振系数(取0.02),单位为牛分每转(N·min/r);
n 一一压缩机转速值, 单位为转每分(r/min)。
电动压缩机本体
内部清洁度

电动压缩机本体部分的内部清洁度应符合以下要求:
a) 内部杂质总质量应不大于表5的规定;
b) 内部最大杂质颗粒直径应不大于0.4mm。
表5.jpg

内部含水率
电动压缩机装配后24h内,电动压缩机本体部分的内部含水率不应超过0.045%。

试验方法
电动压缩机本体部分
内部含水率

按 GB/T 21360 规定的方法进行测定,附录B。
GB/T 21360-2018 汽车空调用制冷剂压缩机


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